电动振动器

SOTAl电动振动器生产过程中进行惰性气体保护，易损件表面进行陶瓷渗透处理，从而提高了部件的抗氧化及耐磨损性能，因此极大的提高了使用寿命，寿命是一般电动振动器的3-5倍。

索养振动器开拓了气动振动器在中国的技t应用的历史

1、2008年7月和株桥在洛湛线第一次用气动高频振动器代替原有电动振动，大量减少振动器的数量并极大地提高T型梁的质量。自此后气动高频振动器广泛应用于铁路T梁的预制中。

2、2009年5月意大利SOTAI公司和中建二局连霍高速洛阳段在国内首次用气动高频振动器预制高速简支梁获得成功

3、2009年6月和重庆轨道交通集团在重庆用SOTAIl气动高频振动器生产国内第一棉轨道交通U型梁，开创国内此方面的第一。

4、2010年5月和中建哈大线轨道板厂合作使用SOTAI气动高频振动器生产国内第一块气动成型高铁无酢轨道板。

5、2011年3月SOTAI振动器在上海某板桩公司生产气动高频成型第一根板桩。

6、2011年5月意大利SOTAI宿迁固丰管桩公司合作用气动高频振动器生产，开创附着式气动高频振动生产方桩先河。

索盍振动器于践道车

索泰坛动器用于道管片

振动器应用于住房工业PC板等

地下管廊建简等预制品混凝土制贯

利用气动振捣技术可以预制地铁拼装车站和地下管廊，包括拱形和方形设计